718模具钢材在CNC加工中的特性

作者:YuLong  发表时间:  所属分类:行业知识

718属于模具钢,也有人叫它P20的,硬度在 HRC28-32度的样子,性价比很高,普片用于一般的塑胶模具;因为自身的硬度关系,相对铜铝、45号钢来说,他的硬度还算是比较高的了,我们CNC加工厂做这种材料也是非常多的了,下面来和大家分享下CNC加工这种材料的一些常识
首先、有许多的小型加工店他没有电脑锣,只有精雕机或者是所谓的雕铣机,(其实在我看来精雕和雕铣机没有什么鸟区别,无非一个夹头电机大点一个小点,都是电主轴,两个字“没力”)那用这种机器来加工718钢材就是非常痛苦的事情了,上飞刀吧机器受不了,上钨钢刀吧磨刀又磨死人,转速高了吧三两下烧刀,转速低了吧又啃不动,感觉像是拉着走的,地板都在颤抖。
这种材料对于精雕机粗加工来说是个噩梦,必须是电脑锣来做粗加工,低转速、高扭力。比如说用吧30R5的圆鼻飞刀来加工,刀片稍微好点的,一刀0.5毫米,走他两个小时刀片基本都没多大问题,就算是走二[……]

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机械加工手动攻牙技巧

作者:YuLong  发表时间:  所属分类:行业知识

在机械零加工中,很多装配孔位是需要攻牙的,当有的螺纹不方便用机床来加工时就需要用到手动来攻牙
手动攻牙也是非常讲究方法的
首先,需要攻牙的孔位一定要倒角,倒角的目的一个是能去除因为攻牙产生的毛刺与倒扣,二是有利于丝锥导向进入孔内攻牙,倒角的大小最好是超过螺纹最大外径,这样攻牙一般就不会有毛刺产生。
手动攻牙一般选用专用的手动丝锥,而常规来说,手动丝锥一般是有两只或者三只组合的,CNC加工厂称之为头攻、二攻、三公。头攻的丝锥一般导向部分很长,这样有利于进入孔内部导向和调整垂直角度,头攻完成后再进行二攻和三攻,以确保螺纹的有效使用长度
在攻牙的时候,应当使用专用的攻牙油或塔牙油,有利于排销和保护丝锥,扭起来也不会那么费劲;扭动丝锥时一定要双手均匀受力,切勿一只手旋转丝锥扳手,很容易把丝锥折断在孔内的;攻牙感觉有卡渣的情况应立即回退丝锥1-2圈,避免渣子卡死丝锥,切勿使用蛮力

最[……]

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铝合金CNC加工的一些基本知识

作者:YuLong  发表时间:  所属分类:行业知识

铝合金在目前的工业和日常应用非常广泛,从机械零部件到手机数码产品很多产品都离不开这种材质。铝合金具有易加工,成本低,表面处理多样性等优势,而常用的铝合金又分为5系、6系、7系等等

5系的铝合金偏软,但是CNC加工厂在加工完成后做表面处理的效果是最方便的,一般用来做外观产品,如产品外壳、装饰面板等,在钻孔和铣刀加工的时候会比较粘粘刀具钻头,所以加工5系的铝合金粗精加工都要选用拍屑顺畅,刀具侧刃比较光滑的刀具和钻头。

6系铝合金相比5系硬一点,比7系又软一点,是目前用途最为广泛的铝合金,对于一些功能零件,他相比5系不容易变形,而价格又比7系便宜很多,表面效果也还算不错的。在CNC加工中心上加工6系铝合金和5系参数大致相同。粗加工10毫米以上刀具基本一刀切1毫米深不是问题,6-8刀具一刀0.5毫米的样子

而7系铝合又称为航空铝材,质量轻,处理过后硬度高,[……]

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数控车加工反向车削技术应用

作者:YuLong  发表时间:  所属分类:行业知识

长期的生产实践证明在特定的车削加工中,采用反向切制技术能获得良好的效果。现举实例如下:

反向切削螺纹材料为马氏体不锈钢件

在加工螺距为1.25及1.75mm的内、外螺纹工件时,因为车床丝杆螺距被工件螺距去除时,所得的数值是一个除不尽的值。如果采用抬起对合螺母手柄退刀的方法来加工螺纹时,往往产生乱扣,一般普通车床又无乱扣盘装置,而自制一套乱扣盘又相当费时,因此在加工这类螺距的螺纹时,常。采用的方法是低速顺车削法,因为用高速挑扣来不及退刀,因而生产效率低,在车削中容易产生啃刀,表面粗糙度又差,尤其在加工1Crl3、2 Crl3等马氏体不锈钢材科低速切削时,啃刀现象更为突出。在加工实践中创造出来的反向装刀、反转切削、走刀方向相反的“三反”切削方法能获得良好的切削综合效果,因为本方法可在高速下车削螺纹,刀具的运动方向是由左向右走刀退出工件,所以不存在高速切削螺纹时刀[……]

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CNC机械加工数控车妙用三角函数

作者:YuLong  发表时间:  所属分类:行业知识

CNC机械加工数控车中妙用三角函数巧获微量吃深

每移动小刀架上纵向刻发盘一格时,因此只要把小刀架搬成5o44′时。即可达到车刀在横向方向上吃深值为0.005mm微量移动

经常加工一些内、外圆在二级精度以上的工件。由于切削热,车削加工中。工件和刀具之间的摩擦造成刀具磨损及四方刀架的重复定位精度等多种原因,质量难以保证。为解决精确的微量吃深,根据需要利用三角形的对边和斜边的关系,将纵向小刀架搬一个角度,即可精确地达到微量移动车刀的横向吃深值的目的省工省时,确保了产品质量,提高了工效。

一般的C620车床小刀架刻度值每格是0.05mm如果要想获得横向吃深值为0.005mm时通过查正弦三角函数表:sinα=0.005/0.05=0.1α=5o44′


各类型机加工所能达到的最高加工精度

作者:YuLong  发表时间:  所属分类:行业知识

加工精度主要用于表征生产产品的精细程度, 是评价加工表面几何参数的术语。加工精度用公差等级衡量,等级值越小,其精度越高

公差等级从IT01,IT0,IT1,IT2,IT3至IT18一共有20个,其中IT01表示的话该零件加工精度最高的,IT18表示的话该零件加工精度是最低的 ,一般厂矿机械属于IT7级,一般农用机械属于IT8级。产品零部件按功用的不同,需要达到的加工精度不同,选择的加工形式和加工工艺也不同。广州CNC加工厂来和大家介绍车、铣、刨、磨、钻、镗等常见的几种加工形式所能达到的加工精度

车削

工件旋转,车刀在平面内作直线或曲线移动的切削加工。车削一般在车床上进行,用以加工工件的内外圆柱面、端面、圆锥面、成形面和螺纹等
车削加工精度一般为IT8—IT7,表面粗糙度为1.6—0.8μm
  • 粗车力求在不降低切速的条件下,采用大的切削深度和大进给量以[……]

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螺母防松的几种基本方法

作者:YuLong  发表时间:  所属分类:行业知识

如何拧紧一个小小的螺母,一直是机械设计中长盛不衰的话题,大家比较了解的,例如日本的偏心螺母、唐氏螺母和中国自紧王螺母。但是我们今天不讲这些紧固件界的明星,我们来聊聊工作中最基本的固定螺母的方法

加平垫圈
垫圈指垫在被连接件与螺母之间的零件。一般为扁平形的金属环,用来保护被连接件的表面不受螺母擦伤,分散螺母对被连接件的压力

加平垫圈和弹簧垫圈
弹簧垫圈在一般机械产品的承力和非承力结构中应用广泛,其特点是成本低廉、安装方便,适用于装拆频繁的部位。但是弹簧垫圈的防松能力很低

自锁螺母
一般的螺母在使用过程由于振动等其它原因会自行松脱,如振动,为防止这种现象,于是就发明了自锁螺母。自锁螺母它的功能主要是防松、抗振,用于特殊场合。其工作原理一般是靠摩擦力自锁。自锁螺母按功能分类的类型有嵌尼龙圈的、带颈收口的、加金属防松装置的。它们都属于有效力矩型防松螺母,自锁螺母由于其性质,[……]

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当你在质疑0.01mm钻头时日本早就开始纳米刀具

作者:YuLong  发表时间:  所属分类:行业知识

到底有没有0.01mm的超微钻头?如果有的话,为什么不放出钻头的局部放大视图,看到有这么多人对钻头的尺寸提出质疑,今天就要证实一下,0.01毫米钻头(钻头长度除外,那个确实没有10cm)但是,0.01mm的钻头算什么你见过900纳米,也就是0.9微米,也就是0.0009毫米….切宽的槽刀吗首先,为了让大家能够更加直观尺寸,摆出长度单位换算关系:

1毫米/mm = 1000微米/μm = 1000,000纳米/nm

当然,除了纳米槽刀之外,还出现了纳米立铣刀、纳米球头立铣刀、纳米仿形刀具,这些刀具已经组成了纳米超微加工刀具系列当我们还在质疑0.01mm的钻头是否真实存在的时候,别人家的超精密切削加工已经达到纳米尺度了,而且这显然是很早之前的事情了
这么看来,中国制造在很多维度都还未达到世界领先水平,甚至差距还很大.

三爪卡盘与四爪卡盘的区别与用途

作者:YuLong  发表时间:  所属分类:行业知识

利用均布在卡盘体上的活动卡爪的径向移动,把工件夹紧和定位的机床附件,卡盘”是机床上用来夹紧工件的机械装置,从卡盘爪数上面可以分为:两爪卡盘,三爪卡盘,四爪卡盘,六爪卡盘和特殊卡盘

三爪卡盘结构 

三爪卡盘由卡盘体、活动卡爪和卡爪驱动机构组成
三爪卡盘上三个卡爪导向部分的下面,有螺纹与碟形伞齿轮背面的平面螺纹相啮合,当用扳手通过四方孔转动小伞齿轮时,碟形齿轮转动,背面的平面螺纹同时带动三个卡爪向中心靠近或退出,用以夹紧不同直径的工件
用在三个卡爪上换上三个反爪,用来安装直径较大的工件 三爪卡盘的自行对中精确度为0.05-0.15mm。用三爪卡盘加工工件的精度受到卡盘制造精度和使用后磨损情况的影响

三爪卡盘工作原理

三爪自定心卡盘利用三个螺钉,通过盘体止口端面上的螺孔,将卡盘紧固在机床法兰上。
将扳手插入任一齿轮方孔中,转动扳手时,小齿轮带动盘丝[……]

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不规则工件机加工校调方法

作者:YuLong  发表时间:  所属分类:行业知识

在CNC机械加工中,对工件校调是第一环节,其目的是使工件基准中心线与机床回转中心重合,以保证加工后的零件外表面与基准同心。这一过程看似简单,实际上校调的方法和校调速度的快慢对零件的加工质量和生产效率却起着关键的作用。这一过程对于那些外形比较规则、有校调基准的零件来说,能很方便地完成,但大部分零件加工前都是毛坯,有些外形还很不规则,基准很难找,校调难度就大,特别是不规则的大型零件,这方面的问题就更加突出

常规校调方法

如图1所示吊钩右端的外螺纹加工,要求螺纹中心线与左端吊钩部分的对称中心重合。由于工件是毛坯锻件,外形不仅平整度很差,而且余量也很不均匀,因此校调难度很大

上车床前,通常采用划线的方法找出毛坯的基准,即先将工件置于划线台,在确保各处加工余量的前提下,划出其水平和垂直两个方向的腰线(即相互垂直的两中心平面)X-X、Y-Y,作为车削前的校调基准。[……]

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